航空航天复材多轴疲劳试验:助力材料性能突破与应用拓展

在航空航天领域，复合材料的多轴疲劳性能是影响结构安全性和可靠性的重要因素。随着航空航天技术的不断发展，对复合材料的疲劳试验精度和复杂性要求越来越高。一款高性能的多轴疲劳试验系统，能够为复合材料的研究与应用提供关键支持。

航空航天复合材料多轴疲劳试验需求

航空航天复合材料在实际使用中通常会受到复杂的多轴应力状态，包括拉伸、压缩、扭转等组合载荷。这些载荷可能导致材料的疲劳失效，因此需要通过多轴疲劳试验系统来模拟实际工况，研究材料的疲劳行为。有研究者通过建立试验平台，利用尼龙带传递低周疲劳载荷至叶片，同时利用两个激振器实现高周疲劳载荷的非干涉加载，从而更精准地模拟实际工况。

高性能试验机的功能与优势

一款优秀的试验机能够为多轴疲劳试验提供强大的支持。凯尔测控推出的原位双轴拉伸试验机，可实现双轴比例加载、双轴非比例加载和单轴独立加载，能够满足不同材料和研究需求。此外，凯尔测控还推出了电磁式动态力学试验系统，以大型电磁式电机为作动核心，具备高精度、高频率、高稳定性和耐用性的特点。这些特性使其能够精确控制载荷和位移，确保试验结果的可靠性。

总结

随着航空航天技术的不断发展，对复合材料的疲劳试验精度和复杂性要求越来越高。一款高性能的试验机，凭借其先进的技术和丰富的功能，能够为航空航天复合材料的多轴疲劳试验提供全面的解决方案。